OTO-Denta Buat yang mencari ketangguhan motor bebek dan kepraktisan motor skutik yang dikemas jadi satu, motor ini bisa menjadi pilihan Jakarta - Untuk melakukan kegiatan sehari-hari, selain performa dan konsumsi bahan bakar, ada faktor lain yang mulai banyak dipertimbangkan. Misalnya saja kepraktisan dalam akomodasi barang. Saat ini hampir setiap motor generasi terbaru dibekali dengan bagasi di bawah jok dengan daya tampung cukup besar. Salah satunya seperti Honda Supra X 125 Helm-in ini. OTO-Denta Panduan Beli Motor Bekas Honda Supra X 125 Helm-in 2012 Efisiensi dan ketangguhan khas motor bebek ada dan kepraktisan akomodasi barang juga tersedia lantaran motor ini memiliki bagasi berkapasitas 19,5 liter yang diklaim mampu menampung helm full face. Di balik semua kelebihannya, tetap perhatikan jika membelinya dalam kondisi seken. OTO-Denta Panduan Beli Motor Bekas Honda Supra X 125 Helm-in 2012 Volume bagasi besar, bisa dimasuki helm full face atau jas hujan “Jika jam terbang sudah tinggi yang utama perhatikan komponen fast moving dan kampas koplingnya. Biasanya mulai minta jajan,” jelas Jenggo, mekanik Jeng’s Speed yang berlokasi di Ciganjur, Jaksel. Selain itu, perhatikan juga kinerja sokbreker. Pastikan belum ada rembesan oli, karena kalau sudah kena bisa berpengaruh pada kenyamanan dan handling motor. OTO-Denta Panduan Beli Motor Bekas Honda Supra X 125 Helm-in 2012 Spidometer masih konvensional, berbeda dengan Supra X karburator terdahulu Ban juga tidak ketinggalan untuk diperiksa kelayakannya. Motor ini sudah mengusung sistem pengabut bahan bakar injeksi, jadi ada beberapa sektor yang butuh perhatian khusus. Misalnya seperti kualitas aki yang harus tetap prima, pengecekan jalur kelistrikan dan hal lain yang berhubungan dengan listrik. OTO-Denta Panduan Beli Motor Bekas Honda Supra X 125 Helm-in 2012 Cek kondisi piringan rem, pastikan belum termakan atau berkarat Harga Supra X 125 Helm-in lansiran tahun 2012 di pasaran motkas masih berkisar Rp 9 juta hingga Rp 10 jutaan. Kondisi motor dan perawatannya juga jadi penentu harga jual.• OTO-Denta Panduan Beli Motor Bekas Honda Supra X 125 Helm-in 2012 Lampu rem belakang sudah LED yang membentuk huruf X Plus1. Bagasi besar2. Hemat BBM3. Perawatan mudahMinus1. Jok agak keras2. Spidometer masih konvensionalSpesifikasi singkatKapasitas mesin 125 ccKonfigurasi mesin 1 silinder SOHC PGM-FITransmisi M/T 4 speed OTO-Denta Panduan Beli Motor Bekas Honda Supra X 125 Helm-in 2012 Bodi jadi lebih bongsor akibat bagasi yang besar Menakar Biaya Servis Agar kondisi motor tetap prima, baiknya setelah meminang dalam kondisi seken langsung lakukan servis. Cek semua komponen fast moving apakah ada yang perlu diganti atau tidak, dan jangan lupa lakukan penggantian oli mesin. Bagusnya, lakukan servis setiap km. Kalau mau lebih enak lagi bisa sekalian servis perangkat servis berkala biayanya cukup Rp 47 ribu meliputi 15 poin pengerjaan. Seperti membersihkan karburator, ganti oli, periksa dan setel klep, cek kelistrikan, kaki-kaki dan lainnya. Nah, agar lebih maksimal bisa dengan menu skir klep, biayanya Rp 125 ribu. Dan jika butuh servis besar atau turun mesin, biayanya sekitar Rp 175-250 ribu. Biaya tersebut baru jasa saja, belum termasuk spare parts. •Harga KomponenBusi Rp rem depan Rp rem belakang Rp set Rp mesin Rp udara Rp Rp

Untukitu, Heri belum berani menstok helm dengan merek ternama lantaran takut tidak laku. "Sengaja saya jual banyak helm yang biasa saja kalau helm bermerek susah lakunya," aku Heri.

Sering sekali saya mendapat kan cibiran dari pada konsumen yang memiliki motor supra lawas hingga generasi nya supra x 125 kucing garong, Aku tidak tahu kenapa di namai kucing garong, akan tetapi semua penduduk indonesia menyebut nya demikian. Padahal mereka ada nama loh di sediakan oleh pabrikan, seperti suora x 125 D, Supra x 125 R dan supra x yang sudah kita ketahui bahwa mohon honda supra ini sangat populer di kalangan pedesaan, ini di sebab kan tenaga yang di berikan oleh motor ini cukup memuaskan, sangkin populernya motor supra zaman old yang hanya berkapasitas mesin 100cc hingga viral dengan sebutan "SUPRA BAPAK" hal ini sudah tidak di heran kan lagi sih menurut saya, karena memang benar nya tenaga motor ini sangat memuaskan pengendara di pedesaan yang cenderung membawa beban yang over berat sekali hingga menjalani jalanan perkebunan yang curam dan licin menjadi hal biasa bagi motor satu Supra yang menggunakan karburator ini sebenarnya memiliki banyak generasi akan tetapi tidak menghilangkan tenaga kepuasan nya, motor supra tersebut Supra x Supra xx Supra Supra fit Supra fit Supra x 125 Supra x 125 Supra x 125 Helm Supra X 125 New.mohon koreksi jika ada salah, silhkan coment artikel iniDari kesepuluh generasi yang saya ketik di atas yang mengalami hilang nya harga diri adalah yang bernomor 9 dan 10, Ini di karena kn mereka memang satu mesin tetapi beda bentuk dan body sering mendengar langsung dari para konsumen saya yang mengatakan bahwa kedua motor ini adalah keluaran produk gagak dari honda, Akan tetapi saat saya melakukan test drive pada salh satu motor konsumen saya, kesetabilan dan tenaga nya tidak hilang dari kata supra meski sedikit berkurang akan tetapi tetap ada slogan supra bapak pada motor melakukan test drive sal melakukan service di keseluruhan mesin an hasil nya memang sangat berbeda dari rakitan mesin supra x biasanya, Jika kita lihat bahwa supra x 100cc memang menggunakan roda rol pada rantai teming sama seperti supra helm in yang saya service mesin helm in menurut saya penggabungan dari rakitan mesin supra x 100cc dengan supra x 125, Soalnya apa yang ada di kedua motor itu di supra helm in dapat di temukan, seperti yang saya sebut tadi roda rol teming ada di supra x 100cc dan otomatis klep menyatu dengn noken as ada pada supra x Setelah beberapa lama kemudian motor ini di keluarkan oleh pabrikan di saat itu lah kelihatan bahwa motor ini ada benar nya seperti yang di katakan salah satu konsumen saya pada saat saya service motor helm in ini. Kerusakan pada mesin dari motor ini sangat rentan dan cenderung sulit menemukan part nya, hal ini di akibatkan karena perbedaan bentuk dan ukuran setiap part yang dimiliki nya dengan supra x 125 biasanya atau dengan supra x pernah melakukan pembubutan pada ukuran piston, bisa di katakan naik over size ke 50, dalam 3 bulan sudah berasap lagi dan saat di cek ring piston merapat ke dalam, Padahal part yang saya gunakan Original, pembubutan juga saya serah kan ke langganan saya, oli menggunakan shell AX7 asli. Biasanya saya melakukan hal yang sama ke suora x 125 kucing garong dengan piston Original honda, pembubutan juga dengan langganan, oli shell AX7 atau yang lain nya sesuai permintaan konsumen saya, minimal kerusakan dalam jangka setahun baru mengalami kerusakan kembli pada part yang adalah sedikit perbedaan dari pendahulu nya yang dimana di hati para pecinta motor honda sudah melekat dengan kata Supra X, Siap coba yang tidak mengenal Supra X di indonesia ini, Hampir seluruh penjuru indonesia motor ini ada dan di minati setiap kalangan pekerja berat, Bang ojol aja suka sma motor ini, udah tau kan gimana berat nya kinerja mesin motor bang ojol, berat nya hampir mengimbangi cintaku sudah membaca ocehan otomotifku, artikel ini mengandung humor yang amburadul, sedikit ilmu di dapat dari artikel ini tetapi cukup bermanfaat bagi kita pengendara yang suka berkeluyuran di

MOTOR - Ditengah kenaikan harga bahan bakar minyak BBM pengendara motor harus lebih bijak berkendara. Selain itu, jangan lupakan pemilihan motor hemat bahan bakar untuk menopang aktivitas. BACA JUGA Pertamina Resmi Kembali Naikkan Harga BBM, Ini Daftar Harga Terbaru Diseluruh Indonesia Kali ini, komparasi hemat bahan bakar dilakukan pada Honda Supra X125 Helm-in dengan Supra X125 Fi. Keduanya punya mesin sama, namun didesain berbeda. Bobot hanya beda 1 kg. Honda Supra X 125 FI punya berat kosong 106 kg dan Supra X 125 Helm-in beratnya 107 kg. BACA JUGA Anak Zaman Now Pasti Enggak Tahu! Kata Tilang Itu Singkatan Loh.. Bodi Supra X 125 Helm-in punya dimensi yang besar bila dibandingkan dengan generasi terbaru. Apa dengan perbedaan berat tadi berpengaruh terhadap konsumsi bahan bakar? Biar enggak penasaran, tim MOTOR Plus melakukan uji konsumsi bahan bakar keduanya! BACA JUGA Ngilu! Detik-detik Joki Drag Bike Terseret Puluhan Meter, Motor Mendadak Jadi 'Jaran Goyang'Dua rider MOTOR Plus yang punya berat badan 55 kg dan 65 kg jajal keduanya. MotorIritIrit bahan bakarSupra x 125Motor bebekHondaSupra X 125 Karburator

Ulasan & PengalamanSupra Helm In ngos ngosan pada tanjakanDitulis oleh wahyudi pada tanggal 21 November 2015 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniSaya punya Supra helm in fi keluaran 2012, kesan pertama nyoba motor ini adalah tarikan lebih spontan dari supra 125 sebelumnya, posisi riding lebih menekuk/ sporty, pada kecepatan tinggi lebih stabil karena body lebih panjang. lumayan nyaman buat perkotaan. lincah dan mudah bermanufer pada keadaan macet. yang paling asik motor ini lumayan irit ketimbang motor ber cc 125 lain nya di tambah bagasi yang gede banget, saya biasa beli beras 10 kg or semangka muat di bagasi super besar ini… ^_^ kekuranganya nih motor ga kuat nanjak apalagi kalo boncengan rasanya ngos ngosan ga karuan saking pinginya cepet sampai atas akhirnya motor tak geber gigi 2 dan 1 walau mesin meraung raung, akhirnya nyampai juga di atas tapi alhasil ada suara aneh dari bak mesin kanan, setelah cek di beres AHHAS ternyata rantai kamprat nya kendor dan hrs ganti karena ga bisa di stell lagi. untuk inden spare part nya sampai 2 bulan. motor udah tambah berisik ga karuan. Akhirnya setelah 2 bulan menunggu beres juga ni motor suara berisik udah berkurang and bisa di ajak ngebut lagi. walau ada 1 gear yang ga terbeli karena ga available. saran jngn pke motor ini buat naik naik ke puncak gunung ya.. nanti nasib nya sama kayak saya.. kedua, kalau bawa motor ini lebih dari 2 jam siap2 bokong jadi panas n pegel coz sadelnya kurang empuk, solusi bisa pake cover jok, panas nya berkurang pegel nya pasti””” masih lumayan”” trus engsel sadel ga begitu kuat, punya saya sudah copot antara sadel dan bak nya, harus di akali pake kabel ties. Demikian review dari saya semoga bisa bermanfaat dalam memilih motor sebelum membeli. Thanks a lot ^ _* Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 308 dari 575 orang merasa ulasan bergunabagasi luas & jok yang lebarDitulis oleh yanti pada tanggal 11 November 2014 Beri Tanggapan Pada Ulasan Inisaya memakai motor ini setiap hari, bagasinya luas bingit, cucok buat I yang senang belanja belenji ke pasar, super market semuanya bisa masuk, apalagi sekarang kan dah mulai musim ujan tuh segala jas ujan, sepatu boot, ransel masuk semua cing… joknya juga lebar cucoklah buat I yang sabar, maklum orang sabar kan pantatnya lebar hihihi sampai2 I mau beli 1 lagi buat persediaan Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 303 dari 551 orang merasa ulasan bergunakesanDitulis oleh Hanif Zafrullah pada tanggal 24 Mei 2017 Beri Tanggapan Pada Ulasan Inisaya membeli sepeda motor ini tahun 2012 dan sampai sekarang masih terpakai. langsung aja.. kelebihan dari sepda motor ini 1. irit buanget 2. bagasi luas badai. cukup buat naruh beras 3 x 5 kg 3. sangat stabil di jalan kering dan datar. meskipun diterpa angin masih mudah untuk dikendalikan saat kecepatan tinggi. 4. pas baru pernah buat ke Bromo, bandel abis, padahal gw bonceng temen 75 kg. 5. top speed 120 kmph pada jalan menurun dan 113 kmph pada jalan datar. 6. shock belakang juara saat nerjang polisi tidur. 7. meskipun keras, jok tetap nyaman. 8. jok bagian belakang tinggi, kalo dibonceng kesannya seperti naik motor sport. wkwkwk.. kekurangan 1. body gendut. mungkin karena disesuaikan dengan bagasi dan tangki yang high volume. but it’s okay. 2. gak mau lari pake bensin beroktan kurang dari 92 3. ketika jalanan mulai bergelombang dan berangin, motor sangat susah dikendalikan. pada jalan basah atau licin, grip roda banyak yang hilang. apalagi bannya kecil banget. 4. sepulang dari bromo, gw servis, bandelnya ilang. tarikan lelet. 5. kalo terlalu sering digeber, top speed berkurang seiring berjalannya waktu. tapi belum lama ini sepeda gw mampu nglibas motor sport saudara, honda V 150. entah jokinya yang gak bisa ato motorku yang kenceng. 6. shock depan keras banget saat nabrak polisi tidur. 7. banyak part body yang getar. 8. finishing cat kurang bagus, apalagi pada part body yang berwarna doff. tidak dianjurkan dipoles/wax. 9. lampu kurang terang meskipun punya 2 lampu utama, dan cahaya terkesan kurang fokus, juga lampu passing/dim kurang tinggi. maaf dan terima kasih boss.. hehehe.. Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 330 dari 569 orang merasa ulasan bergunaRuar BiasaDitulis oleh Ibnu pada tanggal 30 November 2015 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniPas ganti gear set 14-39 baru terasa enak di tanjakan. Kecepatan 80kpj keatas makin stabil tidak goyang. Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 312 dari 575 orang merasa ulasan bergunapengalaman menggunakan honda helminDitulis oleh yahdi pada tanggal 26 Juni 2016 Beri Tanggapan Pada Ulasan Inigue ud pake honda cukup lama, dari tahun 1986 waktu masih kuliah, dan motor honda helmin, yg skrg lagi dipakai. Kekurangannya, adalah pada jok depan, dudukanya kurang mantaab, kalah sama supra x 125,dan juga bahanya tipis, dan mudah koyak. Kalau secara keseluruhan ok bangeet, sama PGMFI pernah lepas ini ngak masalah, karena tinggal dikencangin saja. Secara keseluruhan gue sangat puas, dan kapasitas storage juga ok bangeet. Skrg lagi ada masalah di panel, karena lepas.. Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 296 dari 546 orang merasa ulasan bergunaHelm in di KM2000 sudah mengGlitik.?Ditulis oleh Sem pada tanggal 24 Mei 2017 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniBln 6 Feb 2017 sy beli dengan cara cash helm in ini, di dealer “K”di jakpus, tadiny sy yakini motor baru pasti semua serba mantap dan gress, selanjutny tinggal perawatan rutin saja misalny ganti oli tiap bln dll, msh mengikuti jadwal di buku servis dpt jatah 4x servis , di km 500 blm nampak kelainan pada mesin ini, yg sy heran di km500 helm in ini saat curah ganti oli mesin nampak keruh kehitaman, seperti mesin motor yg sdh lama di pakai.? mengingat wktu dulu thn 2013 sy prnh beli motor baru KTM model supra, saat km500 ganti oli mesin msh nampak tdk begitu kehitaman agak kecoklatan saja, msh nampak bersih oli bekas tersebut blm kehitaman krn jelas motor itu msh baru dan dalam mesinpun kondisiny msh bersih, di km1500 helm in ini sdh mulai muncul yg tdk diduga. Yaitu karet oli seal pelapis pada klep bawah sdh bocor , yg katany teknisi memang kadang dpt spare part yg bagus -kadang dpt yg jelek? lalu teknisi tnya apakah oil seal mau di ganti yg baru, lalu sy katakan ya oke lah gantikan saja karet oil seal yg baru. Dan keluhan saya semula ke teknisi tersebut knpa klo dari gigi 1 oper ke gigi 2 terasa kurang nyaman terasa ada sentakan.? tdk halus saat perpindahan gigi.? jadi saat mengendarai dari gigi 1 oper ke gigi 2 saya tdk bisa berani tarik gas terlalu panjang., krn ini salah satu syarat kenyamanan berkendara yg hrs juga menggunakan “feeling” . paling lari 20 langsung saya oper ke gigi 2, inipun msh terasa ada sentakan, kadang-kadang saja masuk bisa halus perpindahan gigi 1 ke gigi 2.? Memasuki km1600 sdh mulai lg terasa yg tdk wajar, yaitu terasa “glitik” saat di gigi 2 kondisi laju motor pelan dan tarik gas tinggi suara terasa mengelitik kletek2 ,lari motor jadi agak lamban, saat mesin panas perjalanan lbh dari 50km / 70km per hari menggunakan perasaan atau feeling pun jadi sangat “bete” yg tadiny saya kira sumber suara dari rante keting, setelah saya pelajari keteranganny di google kemungkinan besar mslah ini penyebabny adalah “klep” katup pengapian Padahal pemakaian motor normal perjalan pulang pergi kerja per hari hanya tdk lbh dari 70km, oli yg di pakaipun resmi merk MPX Honda, bensin yg diisi Pertalite kadang Pertamax , tdk pernah saya isi premium, berhubung kadar oktan pertalite dan pertamax tdk beda jauh angkanya. Sebelumny sy pakai honda blade repsol thn 2013 msh lbh mantap tarikan dari gigi 1 ke gigi 2 dan 2-3-4 pun mantap tarikanny, cuma prnh mslah blade itu mogok hilang kompresi krn saya prnh pakai sekali oli merk top one, setelah saya ganti dengan rutin pakai oli MPX ternyata tdk lagi hilang kompresi itu. Dari segi part yg lain sprti stang , velg, ok2 sajalah blm ada mslah, moga saja tdk ada mslah yg lainny. Apakah memang skrg kwalitas motor honda buruk dan menurun.? Terima kasih atas saran dan himbauannya.. Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 283 dari 535 orang merasa ulasan bergunaSupra X Helm in Sanagat baik untuk keluarga dan oleh pada tanggal 13 Januari 2016 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniSupra X Helm in katagori motor keluarga, selain mesinnya halus, pergantian gigi yang halus dan empuk, jog lebar sangat nyaman bepergian jauh dengan istri, dan yang utama uirit bahan bakarnya, sehingga nyaris tidak ada keluhan, untuk usaha Si Helm in sangat nyaman membonceng barang, tidak hawatir jatuh, untuk jalan yang padat, ramai siap dipacu dan halus saat pengerean muka dan belakang, untuk produk Helm in selanjutnya masih perlu penyempurnnn, pada cover sebaiknya dibantu baut untuk mengurangi berisik begitu juga dengan Kamrat dan Rol mutunya perlu ditingktbtditingkatkaan agar lebih halus lagi Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 282 dari 520 orang merasa ulasan bergunaMesin tangguhDitulis oleh Johanes Kurniawan pada tanggal 28 Februari 2015 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniTahun 2013 saya membeli motor Honda Supra X 125 PGMFI sebagai pilihan utama tanpa melirik ke merek lain karena sejak remaja keluarga kami selalu menggunakn kendaran bermerek Honda. Tidak diragukan lagi soal ketangguhan mesinnya. Sebelumnya saya pakai Motor Honda Supra X selama 12 tahun. Siang malam baik panas terik hingga banjir sy menempuh perjalanan dengan motor tersebut. Karena saya selalu mengendarai setiap hari di jam kerja. namun karena usia kendaran maka saya ganti baru dan tetap tangguh hingga saat ini. Soal hemat BBM dan kehandalan mesin tak perlu diragukan lagi..tarikan yang spontan dan responsif serta stabil. Akan tetapi hanya saja untuk body dan shock breakernya saya mengalami kendala sejak pertama membelinya kurang memuaskan. kedua shock breaker baik depan dan belakang agak keras bantingannya. Body bagian batok kepala dekat lampu tdk stabil dan sekarang pecah dudukannya sehingga longgar dan berbunyi saat motor dikendarai. Juga penutup bagian depan yang persis bersama plat nomor depan yang dudukannya kurank fleksibel dan akurat sehingga sekarang pada patah oleh karena montir AHM yg sering tidak hati-hati saat membukanya. Namun untuk mesin dan hematnya bahan bakar tidak perlu diragukan lagi kehandalannya. Terimakasih Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 328 dari 580 orang merasa ulasan bergunamesin gagalDitulis oleh ngadianto pada tanggal 10 November 2018 Beri Tanggapan Pada Ulasan Inipemakaian normal tidak bawa beban berat, sudah turun mesin berkali kali paling sering ganti rantai keteng cepet kendor dan roller keteng nya cepet rusak malah sering pecah dan masuk ke bagian dalem transmisi… penurunan kualitas khususnya bagian tensioner, otomatisnya kembali ke model honda grand sparepart juga susah dicari walaupun di dealer… Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 277 dari 514 orang merasa ulasan bergunareview setelah 3 tahun pemakaianDitulis oleh Robby pada tanggal 7 Agustus 2016 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniSebelumnya saya tulis ketidakstabilan motor ini, saya atasi dengan ganti ban depan belakang michelin…. beres sampai skrg tidak ada masalah… Mesin motor ini handal, saya pakai touring surabaya jember pp, kemudian besoknya lanjut surabaya malang, lanjut lg ke puncak ijen banyuwangi dan balik lagi ke surabaya… tidak ada penurunan performa… performa stabil,,, Motor ini juga stabil di kecepatan tinggi dengan bodinya yg ringan… bahkan menurut saya sangat stabil, stang tidak geleng2 sama sekali selama di aspal… Ergonomi berkendara juga sangay pas, saya tidak mudah capek dalam perjalanan jauh Top speed 105 kpj… sudah tdk bisa 110kpj seperti saat baru. Kenapa kalah kencang dengan motor merk tetangga yg cc nya lebih kecil, akselerasi pun juga kalah cepat..? Sehari hari saya pakai untuk kerja dalam dan luar kota.. Pengereman untuk cakram depan cukup pakem, namun cakram belakang sedikit tidak pakem.. Kekurangan motor ini, spare part tidak sebanyak motor matic, meski motor ini banyak beredar di jalanan… Sparepart yg dimaksud adalah bodi2 motor, tutup kalter yg sifatny bukan penggantian yg umum seperti bearing, filter, spion dll Keawetan bahan bodi motor masih kurang baik, belum 5 tahun sudah terlihat beberapa bagian mulai getas… Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 287 dari 535 orang merasa ulasan bergunaKenyamananDitulis oleh Fadlul Hamdi pada tanggal 22 Februari 2016 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniSaya kurang menyukai jok motor ini, karena saat perjalanan jauh pantat terasa sakit-sakit dan badan pegal karena jok sangat terasa keras.. dan juga pada shock breaker belakang tidak terasa apabila masuk ke lubang dan motor terasa terhempas. Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 511 dari 773 orang merasa ulasan bergunabagus kenapa gak diproduksi lagiDitulis oleh liyanto pada tanggal 29 Juli 2015 Beri Tanggapan Pada Ulasan Inisaya pakai honda helm in , mantap…gagah tapi ringan. bagasi luas, tapi saya dengernya harga merosot, kalau dijual lagi. dan spare part lokal. dan sekarang sudan tidak diproduksi lagi ,apa benar ? Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 393 dari 691 orang merasa ulasan bergunaHonda Supra X Helm In HandalDitulis oleh Pengguna Honda pada tanggal 10 November 2018 Tanggapan 1 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniSaya sdh menggunakan Honda Supra X 125 Helm In selama 3 thn 8 bulan. Selama saya menggunakan Supra X 125 Helm In tidak pernah saya rasakan keluhan, bahkan kecepatannya sangat maksimal Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 319 dari 557 orang merasa ulasan bergunaSupra Helm InDitulis oleh Sammy pada tanggal 27 Agustus 2014 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniWaktu pertama mau cari motor operasional untuk harian pilihan langsung tertuju pada Supra Helm In, dikarenakan sangat fungsional Kekurangan – Tampilan kurang menarik dan kurang proposional selera masing2 sih, body dan ban terlihat kegedean body tapi karena untuk operasional tidak apa-apa – Body mudah sekali baret, khusus nya di bagian antara jok dan stang leher motor – Bagian leher motor cukup tinggi, kurang landai, sehingga menyulitkan khusus nya wanita apabila mau naik/ turun motor – Body mudah sekali bergetar, kondisi motor baru 5000km – Tarikannya kurang dibanding kompetitor, karena ratio gigi nya cukup panjang – Kualitas ban agak kurang – Handling manuver kurang mantab – Harga yang cukup mahal untuk dikelas nya Kelebihan nya – Bagasi super luas, pilihan terbaik untuk bawa banyak barang. Jas Hujan untuk 2 orang, helm, sepatu olahraga, dll. Itupun masih ditambah dengan cantolan helm 2 buah apabila bagasi sudah penuh. SUPER MANTAB – Tank bensin super banyak. Cocok banget buat jalan jauh, males juga musti sering2 ke pompa bensin – Irit, ini yang kelewatan banget. Pengalaman saya pakai 2 merk motor bebek dengan kapasitas mesin setara dan lebih kecil, Supra Helm In memberikan tingkat keiritan cukup jauh dibanding yang lain – Suara knalpot halus dan diredam dengan baik. Beda dengan kompetitor sebelah – Sudah menggunakan LED di beberapa titik lampu belakang – Tampilan cluster panel nya terlihat mewah dengan warna yang baik – Jok super luas, pas banget di bokong, jadi tidak mudah pegal – Dukungan bengkel dan spare part yang luas, tersebar dimana-mana Overall dibandingkan kekurangan nya, Supra Helm In memberikan kelebihan yang unik dan tidak dimiliki kompetitor lain nya. Pilihan motor bebek terbaik untuk operasional dikarenakan oleh tingkat keiritan, fungsi yang didapat, dan dukungan purna jual yang baik Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 619 dari 879 orang merasa ulasan bergunakualtias rendahDitulis oleh fatih pada tanggal 31 Januari 2017 Beri Tanggapan Pada Ulasan Inidipake enak cma awal doank..umur 20rb km bodi lampu udh keropos copot2 tarikan lambat bgt,yg psti nyesel belinya harga sma kualitas ga sebanding Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 324 dari 576 orang merasa ulasan bergunasupra xDitulis oleh binu pada tanggal 13 September 2015 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniMesin cepat kasar walay dengan perawatan baik sungguh rugi beli motor tsb Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 293 dari 555 orang merasa ulasan bergunakurang nyamanDitulis oleh arif pada tanggal 25 Februari 2016 Beri Tanggapan Pada Ulasan Inisaya pakai motor honda suprs x helm in dari bulan agustus 2015, yang saya rasakan untuk tarikan saat menanjak kurang kuat, perpindahan porsneling gigi 1-2 keras membuat saya tidak nyaman saat berkendara karena motor ini saya pakai sehari-hari untuk mengajar. saya sudah tanyakan ke mekanik ahass langganan katanya karena rantai roda yang kendor. setelah rantai di stel normal, tetapi perpindahan gigi masih saja keras dan susah. saya kecewa dengan produk yang tidak memberikan kenyamanan, apalagi harga ini motor mahal untuk kalangan seperti saya. thanks all Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 313 dari 599 orang merasa ulasan bergunamantabDitulis oleh awal pada tanggal 27 Oktober 2014 Beri Tanggapan Pada Ulasan Iniplus bagasi besar, cocok untuk rutinitas sehari-hari, irit, rem pakem, suspensi empuk, nyaman di kendarai. minus perpindahan gigi 1 ke gigi 2 kadang susah keras Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 417 dari 688 orang merasa ulasan bergunaSupra helm in sengsaraDitulis oleh Purnomo pada tanggal 21 September 2015 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniMenyesal sekali membeli supra helm in 125 pgm. Sudah 3 tahun harus turun mesin. Service berkala selalu dilakukan. Yang parahnya lagi spare part yang pokok aja harus indent seperti gear set. Dijual pun harga menyedihkan yah… 5 juta. Motor ini kalo suruh nanjak menyedihkan, mau dengan motor yang lain. Berpikirlah kalo mau beli motor supra helm in 125 pgm. Tengkiu Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 600 dari 883 orang merasa ulasan bergunaGreat Touring MotorcycleDitulis oleh ZetaReticuli pada tanggal 15 Mei 2016 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniSaya menggunakan motor ini setiap hari selama 60km per harinya untuk pergi-pulang sekolah Depok-Bogor… Keiritan tetap nomor satu, tarikan mantap saat berakselerasi di gigi 2 >30km/jam, suara super halus karena filter udaranya….apa tuh, lupa, hehe..pokoknya jenis filter udaranya yang pertamakali diaplikasikan di motor bebek, jadi kadang suaranya bisa sehalus suara mobil..huahua.. Saya pacu sampai 80-85km/jam, posisi “badan tegap” masi bisa dicapai kondisi densitas udara tinggi, sehabis hujan pada range altitude 200-1500 kaki diatas permukaan laut, beban bagasi 100kpj, hhe… Saya sudah bawa turing ke puncak lewat kampung. Saran saya, ambil ancang-ancang rpm tinggi sebelum menghadapi tanjakan terjal ± >50° dengan gigi 2 atau jika jarak pacu kurang cukup, ambil rpm tinggi di gigi 1. Motor ini emang torsi putaran bawahnya kecil, jadi jangan harap bawa boncengan di tanjakan 50°, hhe… Rasio gigi 1 yang jauuuh, kelebihannya napas gigi 1 nya panjang, bisa sampe 35km/jam. Minusnya, susah nanjak, hehe.. Saya pake 120km liter premium, kondisi jalan macet 30%. Traksi ban bawaan kecil, gampang mleset, musti pinter mainin remnya, hehe. Double disc brake “amat sangat” membantu; Lampu cukup banyak 2 main headlight, 2 lampu senja, 2 lampu belakang, 2 deret lampu rem. gak khawatir kalo putus. Tempat duduk super nyaman, sayangnya keras tapi gak kayak batu juga. Mungkin demi keselamatan biar pengemudi gak terlalu nyaman dan akhirnya tertidur saat mengendarai..huehue. Desain sporty menurut saya ini relatif, relatif gak bikin pegel buat perjalanan jauh bandingin sama GL-PRO 160, enak diajak liak liuk dengan jalan kering, ngeri ban kecil liak liuk pas jalan basah. Tarikan halus berkat pegas ganda pada plat kopling. Udah itu aja, maaf kepanjangan 😀 Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 434 dari 677 orang merasa ulasan bergunaPosisi Tombol Klakson Tukar dengan tombol lampu Sen-senDitulis oleh Teguh Wibawanto pada tanggal 28 Oktober 2014 Beri Tanggapan Pada Ulasan Inisaya merasakan sensasi yang berbeda setelah mengendarai Supra X helm In dengan Honda yang biasa saya pakai yaitu Fit S,…. terasa lebih nyaman dan Mantap,…Bagasi Luas sehingga saya nggak perlu lagi pasang gantungan kiri kanan yang mengakibatkan bodi jadi baret karena kena gesekan barang yang digantung…..Cuma menurut saya kekurangan dari Honda Supra X Helm in ini disamping perpindahan dari gigi 1 ke gigi 2 keras, juga posisi tombol Klakson yang ada di tengah stang kiri agak merepotkan,…alangkah bagusnya jika tombol klakson tersebut posisinya dipindah ke paling bawah tukeran dengan tombol lampu sen-sen,…jadi reflek ibu jari kita lebih cepat, seperti kita tahu menekan tombol klakson seringnya kita mendadak tanpa ada rencana sebelumnya, beda dengan menggeser lampu sensen bisa kita lakukan beberapa detik sebelumnya, saya rasa itu saja semoga jadi perhatian dan bermanfaat,..terima kasih. Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 346 dari 588 orang merasa ulasan bergunaReviewDitulis oleh Ryan Hafiez pada tanggal 24 Mei 2017 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniAssalamualaikum. Sudah setahun menggunakan motor supra helm in dan sekarang sudah 20rb km. Saat Pertama datang kerumah sampai selesai masa break-in inreyen saya menggunakan motor ini sesuai buku petunjuk. Lalu setelah itu mulai mencoba berekperimen dengan berbagai jenis bahan bakar. Berikut hasilnya Premium 58km/liter. Pertalite 63km/liter. Pertamax 68km/liter. Pertamax Plus 65km/liter. Pertamax Turbo dan bahan bakar lainnya belum mencoba. Kelebihan Motor -Irit. -Bagasi besar, bisa masuk helm, tapi tidak semua helm. -Tangki bahan bakar mempunyai volume yang besar, pernah coba isi full dan perjalanan 300km lebih belum habis bahan bakarnya. Dari jakarta ke ranca upas ciwidey. -Lampu Terang. -Stabil. -Rem Pakem, walaupun cuma single piston. -Top Speed oke 120km. -Posisi berkendara yang nyaman. Kekurangan motor -Kalau jalan jauh terkadang stang seperti berat. Bisa hilang kalau saya menepi sebentar dan membelokan stang kekiri dan kekanan. -Saat menyetel rantai, ban belakang tidak bisa lurus, ternyata bukan hanya saya saja yang ben belakangnya miring. Saya berpikir mungkin saat membuat ada salah perhitungan ukuran panjang di bagian rangka sekitar ban oleh pabrik. Tapi walaupun seperti itu, saya tetap nyaman dan tidak mengganggu saat dalam perjalanan. -Akselarasi kurang. Saya memaklumi, mungkin karena ini motor injeksi dan rasio gear standar motor. -Kualitas cat di beberapa tempat yang kurang baik. -Jok yang sedikit keras, tapi karena lebar ya nyaman saja, hanya saat perjalanan jauh saja yang terasa efek jok kerasnya. Kesan yang paling takterlupakan saat melewati banjir. Ban hampir tenggelam, hampir tidak keliahatan. Tapi saya berhasil melewatinya. Motor lain tidak ada yang bisa, mogok semua. Hanya 2 motor yang bisa selain saya. Honda Verza dan Jupiter Mx 135. munurut saya hal ini bisa terjadi karena. Letak saringan udara yang posisinya tinggi di bawah lampu. Padahal kenalpot sudah tak kelihatan. Itulah pengalaman saya, semoga bermanfaat. Terima Kasih Honda sudah membuat motor ini, saya sangat senang memiliki motor ini. Semoga motor ini bisa awet sampai saya tua nanti. Aamiin. Wassalamualaikum. Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 388 dari 636 orang merasa ulasan bergunaPemakaian Supra Helm InDitulis oleh Lauren pada tanggal 15 Mei 2016 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniSaya menggunakan Supra X 125 Helm In sejak tahun 2013 . Saya cukup puas dengan motor ini, meskipun ada beberapa kekurangan namun lebih banyak kelebihannya . Kelebihan – Bagasi luas, luar biasa – Irit, motor saya sudah 3 tahun bensin 162km – Tampilan speedometer menarik sesuai selera – Suara mesin halus – Tarikan atas langsung narik Pernah jajal mentok 135km/jam – Design cukup menarik Kekurangan – Tarikan bawah kurang agresif – Agak sulit untuk dimodifikasi – Sparepartnya agak sulit . Mau kasih tips aja nih untuk bikers pengguna supra 125 helm in, motor ini menurut saya emang agak unik, agak beda perawatannya . Berikut saya kasih saran, agar performa motor lebih oke daripada pabrikan – Service rutin dan ganti oli 3 bulan sekali – Gunakan oli shell AX7 10-40 . Biasanya bengkel menyarankan pake MPX 15-40, ini tidak salah, namun tarikan mesin akan lebih berat dan loyo karena oli kental . – Jangan sekali sekali mengisi bahan bakar dengan oktan dibawah 92 . Ane jamin performa hancur lebur kalau pakai dibawah 92 . Motor ane pake 95 terus, beneran enteng dan tarikan atas mantep. – Perhatikan setelan clap, ini biasanya sumber motor ga ada tarikan bawah . Kadang bengkel hanya mengikuti prosedur, tanpa melihat bagaimana kondisi fisik motor – Ganti filter angin rutin 6 bulan sekali . Dijamin, motor agan pasti performa nya oke . Motor ane saja untuk ngejar Jupiter MX 135 masih kuat mas bro . SELAMAT MENCOBA! Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 403 dari 652 orang merasa ulasan bergunabiasa sajaDitulis oleh Robby pada tanggal 10 November 2014 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniSaya pemakai supra x 125 helm in pgm fi… Saya uji tarikan dan speed.. ngejar yg versi karbu tidak mampu… pgm fi tertinggal jauh.. Plus dari motor ini buka bagasi dari kontak, bagasi luas, tangko besar, irit. Minus nya buat boncengan tidak bisa lari maks cm 90kpj, skok keras, jok keras bandingan skok dan jok adalah shogun fl125, body plastik mudah getar banyak bagian hanya main pengait dari plastik, lebih baik pakai skrup/baut saja, penutup lampu depan hanya main pengait, bila sering dibuka pasti getar untuk ganti lampu utama harus buka bagian penutup ini dgn cara dicukit dan ditarik Oiya ada lagi.. ada banyak isu motor ini ga kuat nanjak. Punya saya produksi tahun 2013, untuk nanjak biasa saja, hampir sama dengan shogun jupiter z lebih bagus bwt d tanjakan, tp untuk top speed berbeda jauh antara boncengan dan sendiri… dan injeksi honda ga bisa d setting untuk upgrade performa ini ahass yg ga mau ato emang ga bisa jg ane kurang paham. Ban bawaan jelek merk federal. Stang sering goyang2 d jalan lurus, pertama saya kira laher, tp emang dr motorny uda gt trlanjur beli laher baru, mo coba ganti ban ny bwt bandingin.. Peace boz… Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 429 dari 696 orang merasa ulasan bergunaUlas Supra 125 Helm InDitulis oleh Akbar pada tanggal 24 Mei 2017 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniSebelumnya pakek Revo FI, trus dijual ganti motor mertua Supra 125 Helm In 2012. Biasa naik motor Revo FI yang agresif, naik supra ini beneran ga bisa ngebut, rasio panjang 🙁 🙁 🙁 rasio udah berat + final gear 1436 *-*. enak buat turing tapi payah buat dalkot. Bensin boros kalo make Pertalite, trus coba pake Pertamax, Alhamdulillah masih payah wkwkwkwk akhirnya ganti setelan klep in/out pake bersiin throotle body, bersiin filter udara + box, ganti oli mesin pake oli mesin diesel Shell Rimula RX4, oli sesat wkwkwkw, akhirnya joos mesin ga gampang panas, padet lagi, yang dulu tarikan berat bau sangit sekarang enteng dan bau bau bensol wkwkwk Overall, rasio berat tapi enak buat santai, mau gesit ganti final gear 1337, bensin irit 150an berat badan 88kg hehehe, lokasi berkendara Ciledug Tangerang. yang penting SERVIS RUTIN, BERKENDARALAH YANG BAIK DAN BIJAK dan paham karakter motor, syukur2 ngerti mesin, Inshaallah motor awet, nurut dan pasti kinyis kinyis terus wkwkwkw. Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 306 dari 531 orang merasa ulasan bergunaPaksaan menjadi kepuasanDitulis oleh ~bowo~ pada tanggal 15 Mei 2016 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniTadinya saya tidak suka dengan motor supra, karena tarikannya kurang nendang, karena ada paksaan istri jadinya saya membeli supra helm in pada tahun 2013, selama saya pakai kurang lebih hampir 3 tahun saya mulai merasa nyaman memakai supra helm in ini karena – Bagasi’nya super luas muat gajah pun muat rasanya he…he.. – Suspensinya empuk, nyaman untuk berkendara – Iritnya luar biasa dari perbandingan motor yang pernah saya miliki, supra helm ini iritnya tiada duanya *Dari paksaan sekarang berubah menjadi kepuasan memiliki supra helm in, tapi sayang ketika kemarin hendak menambah unit lagi katanya unit ini sudah tidak diproduksi lagi buat umum, apakah itu benar ya??? Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 298 dari 536 orang merasa ulasan bergunakecewa dan nyeselDitulis oleh supriyanto pada tanggal 16 Juni 2016 Beri Tanggapan Pada Ulasan Inisy sangat kecewa sekali dan nyesel ngabil supra hlm dua tahun lebih mesin sudah sudah nglotok kayak suara stang seher di sarankan untuk ganti rumah seher dan setang seher oleh bengkel bilang oke tapi nyatanya apa bila di pakai seharian/apa bila mesin panas bunyi kasar sdkali di tarikan awal kayak suara stang seher lg sy cari sayap luar kanan susah nya setenga andai tolan yg mau ambil mtr supra hlm berpikir dua sampai nyesel di Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 279 dari 525 orang merasa ulasan bergunasetelah 3 bulan pemakaian sudah tidak stabil geal geolDitulis oleh bando j pada tanggal 19 Januari 2015 Tanggapan 2 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniPengalaman beli honda si helmin ini masih baru sudah tidak stabil,beli untuk antar jemput anak yang masih sd, okt 2014 lalu saya beli si helmin ini e..baru dua minggu pake udah keluar suara gerrrrrrrrr…,.,…,dari dalam mesin pindah gigi 2 ke 1,di bawa ke service resmi honda dan jawaban teknisi mesin masih baru jadi belum fit,waduh….itu membuat saya bingung,kejadian ini berulan akhir des 2014 dan kembali masuk service dan masalah si helmin ini tambah satu lagi yaitu stang terasa ke kanan sewaktu di kendarai semuanya sudah saya jelasin ke teknisinya dan setelah di service hasil masih tetap sama untuk masalah stang, dan yang paling parah adalah pertengahan januari 2015 ini kadang kadang terasa seperti kepleset seperi jalan yang licin sampai istri saya kaget sewaktu saya bonceng, di pikir jalan yang licin, dari ini lah kekecewaan saya membeli si helmin ini padahal dulu sma saya pake honda gl pro secend hand tidak pernah merasakan seperti ini. Setelah saya bawa ke service semua bautnya di kencangin tetapi hasilnya sama yang saya rasakan tidak stabil di kendarai. Dan yang paling aneh teknisi saya suruh test si helmin ini dia mengatakan ke saya bahwa si helmin stabil tidak ada masalah ,saya jadi bingung dia atas jawaban si teknisi ,sungguh sangat disayangkan baru 3 bulan pakai 752 kmsudah tidak stabil padahal untuk dari segi disign saya suka si helmin ini. Apa bila ada rekan yang punya solusi atau pernah mengalami hal yang sama tolong di info ke saya bando_janson Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 316 dari 565 orang merasa ulasan bergunaFungsional, IritDitulis oleh Ahmad Maskuri pada tanggal 24 Mei 2017 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniSaya membeli Supra X Helm In tahun 2012, berarti sudah 5 tahun dipakai untuk motor kerja ke kantor 60 Km pulang pergi. Tertarik karena bagasinya yang besar, sebelum launching saya sdh browsing produk serupa dari Honda Thailand. Jadi langsung beli begitu baca reviews tentang motor ini. Irit, sdh 5 tahun dengan Pertamax bisa 66 km/liter dengan gaya riding normal. Untuk desain sih memang selera, tapi karena jarang yang suka, motor ini jadi istimewa. Untuk sendirian, dipakai riding memuaskan, jalanan tanjakan bahkan berbatu pun enak-enak saja. Meski saya sudah berganti ke Vario 125, untuk urusan ke luar kota, saya masih mengandalkan Supra X Helm In. Bantingannya empuk untuk jalanan yang tidak rata. Pernah jatuh… Susah cari suku cadangnya.. indent sampai 3 bulan. Semoga bermanfaat! Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 340 dari 574 orang merasa ulasan bergunanyeselDitulis oleh iyan pada tanggal 16 Desember 2015 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniSaya penguna supra x helm in FI 2012 dan saat ini sudah 3 thn pemakaian yang sudah saya ganti selama 3 thn ini busi sudah 6x,kampas kopling dan kampas ganda saya tidak tau apakah itu wajar dalam usia motor 3thn sudah harus ganti part tersebut,busi asli bawaan motor hanya bertahan 3bln dan prnh saya komplain ke AHASS“apa penyebabnya motor baru 3blan sudah kena businya” lalu dijawab olh mekanik AHASS “motor injeksi memang demikian boros busi” sebernya motor ini tidak rutin berjalan setiap hari pengalaman sedih berikutnya perpindahan tranmisi dr 1-2 keras dri baru keluar dealer sampai sekarang, untuk AHM tolonglah kalau mengeluarkan produk itu yang handal inikan harganya tidak murah jangan sampai julukan rajanya motor bebek jadi kenagan nanti..thks salam oneHEART.. Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 348 dari 595 orang merasa ulasan bergunahampir sempurna untuk memenuhi kebutuhanDitulis oleh cepi fathurahman pada tanggal 9 Februari 2015 Beri Tanggapan Pada Ulasan Inisy beli helm in bulan oktober 2013 lalu.. kelebihan -bagasi luas, ga ribet bawa2 -tangki besar u/ bebek -lumayan irit -jok lebar -buka jok ga harus lepas kunci dari sarangnya -body lebar, jd ga kaya naik odong2 kekurangan -tenaga terasa berat di awal apalagi boncengan -berat bgt ditanjakan , pernah sy bawa ke daerah cartil bandung, boncengan, kuat nanjak di gigi 1, masih kesalip sama motor karisma, pdhl gear blkng udah sy ganti dgn ukuran 14/37 -body getar, sy masih bingung dimana yg getar pdhl sebagian sambungan antar body sudah sy kasih doubletape tebel -motor helm in sy olinya rembe -ban standar licin banget, bbrapa kali jatuh Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 517 dari 768 orang merasa ulasan bergunakurang bertenaga di tanjakanDitulis oleh Dewa Gede Cakra B pada tanggal 28 Juni 2016 Beri Tanggapan Pada Ulasan Inisudah 3 tahun saya pakai honda supra x 125 helm-In PGM-FI, kelebihannya menurut saya paling irit di kelasnya, mesin halus karena konsumsi pertamak, hanya sayangnya sepeda motor ini malas di medan menanjak, saya bayangkan apalagi jika berboncengan, kurang bertenaga, kalah ama supra x thn 90 an Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 305 dari 567 orang merasa ulasan bergunaSCHOK BELAKANG KAKU DAN BAUT KLEP TAPPED ADJUST SET Ditulis oleh Ery Lesmana pada tanggal 17 Februari 2016 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniSchok belakang sangat kaku sehingga berkendara tidak nyaman namun ketika saya ganti dengan schok sowa punya Supra X TR jadi nyaman dan empuk berkendara, dan baut klep bentuknya bendol belakang jadi ketika ganti baut klep tsb tidak bisa langsung dikeluarkan lewat depan dan sulit, harga jual sangat murah – jadi pikir dulu plus minusnya, namun bila pakai sendiri dng asumsi 3 – 5 tahun ganti, lebih baik pakai ini bagi yg pengen model gagah. Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 341 dari 629 orang merasa ulasan bergunaMotor Operasional yang tangguhDitulis oleh obedoke pada tanggal 22 Mei 2015 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniKesan pertama pakai motor ini sangat bagus dari segi penggunaan dan kemampuan yang diberikan motor ini untuk menunjang aktifitas saya. Bangku lebar, bagasi besar enak nih apalagi pas hujan lebat tas kantor aman dari basah kuyup, helm selalu bersih karena tersimpan di bagasi, yang engga kalah enaknya kapasitas tangki bensinnya besar, sampe saya bisa nolong motor lain yang kehabisan bensin untuk disalurkan pakai selang ke motor yang mogok karena kehabisan bensin Lampu utama Double aman kalo putus satu masih ada satunya lagi jadi pas pulang malam gak gelap-gelap amat, dan gak takut lampu putus dan ketilang polisi. AHO yang dibenci orang bagi saya sangat membantu karena aman dari Polisi dan kelupaan. Kesimpulan puas banget dan saya akan pakai motor ini sampai 10 tahun semoga awet selalu karena saya yakin Honda masih menjaga kualitasnya…. Terima kasih Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 318 dari 573 orang merasa ulasan bergunaBaru beli SX125PGMFIHI 2016Ditulis oleh Hermanto pada tanggal 10 November 2018 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniSaya kemarin jum’at 24-08-18 baru beli second SX125PGMFIHI Thn 2016,Rp10jt,km7893,mulus,terawat,menrut saya cukup cocok dan beruntung beli si gendut ini,tapi ada sesuatu yg mengganjal dihati saya. Salah satunya yg saya rasa di sasis/tulang2nya,sepertinya kelihatan kecil,atau karna bodynya gendut ya?.Lampu besar sepertinya kurang terang kalau malam hari sinarnya kekuning2an.Tidak adanya skakelar lampu,jadinya sekali on,semua lampu nyala termasuk lampu senja,jadi bingung mau matikan lampu tidak ada cantelan di bawah stang/kepala,jadi bingung kalau mau ngegantungin/nyantelin bawaan getaran mesin saat berjalan lebih terasa kuat. Selebihnya nyaman,irit,untuk diajak belok oke. Sementara Sekian ulasan saya dan TERIMAKASIH TERUS BERJAYA Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 283 dari 520 orang merasa ulasan bergunaIrit BBMDitulis oleh Ferli pada tanggal 17 Februari 2016 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniSaya mulai memiliki motor supra x 125 helm-in sejak tahun 2012 yang lalu. Pertama kali yang saya rasakan disaat menggunakan motor ini adalah tarikan yang responsif,irit bbm,bagasi yang luas,lampu belakang yang elegan dengan menggunakan LED. Dan pernah ada cerita dulu waktu saya menggunakan motor ini untuk tour ke kota malang saya hanya mengisi 2 kali pengisian selama PP. Selain itu bagasi yang luas dapat saya manfaatkan untuk menaruh barang2 yang saya bawa. Dan disaat saya memacu kecepatan yang tinggi motor ini tetap stabil tanpa adanya goncangan angin terhadap kendaraan lain. Dan hingga sampai saat ini motor supra helm in selalu menemani saya kemanapun saya ingin berpergian. We love honda Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 289 dari 546 orang merasa ulasan bergunasupra x helm-in kalah cepat plus kalah bandel sama supra x 125cw 2011Ditulis oleh mahfudi anwar pada tanggal 25 September 2016 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniSaya punya supra x helm-in taun 2012..2 taun pertama masih enak,bahkan vixi telo kalah sama ni malah ditinggal sama vega r lawas…masalah yg pertama timbul dari stut rantai kamrat,,yg ternyata gk sama dg supra 125 sering aus,bahkan smpe kmakan ama nanya ke AHASS ternyata harus pesan dan bahkan harus nunggu sampe harus hibernasi motor gua ni,ahirnya ke tukang bubut aja. Yang ke 2 sering kehilangan udah gigi 3 digeber masuk gigi 4 kcepatan 70-75 motor lgsung kayak khabisan malah aja kalo lagi pas mu nyalip gandeng,trus crash ma bis,trus mesin mati,lah mati sa’ wonge ngko’…padahal gak ngbul pertamax udah ganti mnurut agan2 yg mngerti msalah mesin injeksi,ni knapa?,tolong SALAM ONE HEART Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 332 dari 571 orang merasa ulasan bergunabanDitulis oleh ali pada tanggal 22 Mei 2015 Beri Tanggapan Pada Ulasan Inisaya beli motor ini memang untuk memenuhi kebutuhan yaitu agar bisa bawa laptop tanpa takut kehujanan, karena bagasinya adhem tidak seperti bagasi matic yg panas. awalnya kecewa karena getarannya saat idle relatif keras, tetapi setelah dibetulkan sekarang jadi halus, standar. hanya aku rasa bannya terlalu kecil sehingga tak ganti dgn ukuran yang satu tingkat lebih besar. Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 339 dari 606 orang merasa ulasan bergunaTidak seiirit yg dibayangkanDitulis oleh Jacky pada tanggal 10 November 2018 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniAwalnya saya memakai motor Honda FitX selama 10 tahun setelah ganti SupraX helm in ternyata pemakaian bahan bakar sama saja seperti motor saya dahulu karbu walau saya bayangkan akan lebih irit krn injeksi. Hal lainnya tdk ada keluhan setelah memakai jalan 2 bulan. Terimaksh Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 313 dari 547 orang merasa ulasan bergunaPlus minus honda supraDitulis oleh marcel pada tanggal 26 Agustus 2014 Beri Tanggapan Pada Ulasan Iniplusnya – bagasi luas – tangki besar – body enteng manuvernya biasa saya bawa bebek merk lain agak berat – bangku lebar – spidometer keren – lampu depan terang dan lebar – mesin injeksi, minim perawatn minus – kurang mantep – mesin kurang responsif apa karena saya biasa bawa bebek kopling, ga tahu juga – pelindung mesin bagian bawah tidak ada – getaran mesin di stang cukup terasa – belum tahu bisa minum premium atau tidak, sebagian teknisi bilang kalau injeksi minum premium lama-lama bisa mampet dan mogok di tengah jalan. Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 374 dari 633 orang merasa ulasan bergunatidak kuat nanjakDitulis oleh ansar - ambon pada tanggal 18 Oktober 2016 Tanggapan 1 Beri Tanggapan Pada Ulasan Inisaya..tertarik sekali ama modelnya motor honda supra x 125 Helm-In PGM-FI, yang mana nga pakai bagus..tapi ternyata saya salah karna supra x125 parah tanyakan ga kuat naik..malu saya setiap tanyakan pasti yang di bonceng turun…. mohon solusinya Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 360 dari 620 orang merasa ulasan bergunatarikkanDitulis oleh andreas kevin pada tanggal 25 Februari 2016 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniSaya akui motor ini hemat tapi tarikannya gak ada , saya dah akal akalin ganti oli dan ini itu biar tarikan enak tapi tetep saja sama , mohon di berikan solusi untuk supra x helm in. Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 396 dari 666 orang merasa ulasan bergunaedisiiDitulis oleh Rio pada tanggal 31 Januari 2017 Beri Tanggapan Pada Ulasan InisupraX helmin ini nyaman dipakai lbih enak yang berkarbu dibanding yang injeksi saya pernah tes motor saya sama motor teman saya motor saya bekarbu sdangkan motor tman saya injeksiFI trnyata menang motor saya tertinggal jauh motor teman saya. tapi supraX helmin ini kendor saat ngadepin tanjakan dari situ saya mulai ganti seperti koil,penutup busi,busi,CDI,nokenAS,perkopling,perklep,piston, dan saya borcun dikit bagian manipul dan lubang karbu yang menempel kemanipul, motor saya jdi lebih kenceng motor satriaF kalah Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 330 dari 576 orang merasa ulasan bergunaSangat sportif elegan lincah dan tangguhDitulis oleh Ajhar pada tanggal 12 Oktober 2015 Tanggapan 1 Beri Tanggapan Pada Ulasan IniSaya memakai motor supra ini ternyata sangt oke cman kekurangannya suara nya agak besar terimah kasi Apakah ulasan ini membantu anda ? Ya Tidak 309 dari 548 orang merasa ulasan berguna

PanduanBeli Motor Bekas Honda Supra X 125 Helm-in 2012. Volume bagasi besar, bisa dimasuki helm full face atau jas hujan. "Jika jam terbang sudah tinggi yang utama perhatikan komponen fast moving dan kampas koplingnya. Biasanya mulai minta jajan," jelas Jenggo, mekanik Jeng's Speed yang berlokasi di Ciganjur, Jaksel.